Универсальная система управления транспортными средствами - это программно-аппаратный комплекс по управлению автотранспортными предприятиями по перевозке пассажиров, объединяющий воедино сервисы диспетчеризации транспортных средств (далее- ТС), оплаты проезда и его контроля, телеметрии и управления датчиками и приборами ТС, сбор и аналитику big data, сервисы digital signage для пассажиров и другое.
Состав комплекса:
- ЦОД (центр обработки данных) — серверное и сетевое оборудование, обеспечивающее централизованное управление и обмен данными внутри Системы и со сторонними провайдерами;
- Рабочие места операторов и диспетчеров автотранспортных предприятий;
- Устройства продажи билетов (билетоматы), устройства пополнения бесконтактных смарт- карт оплаты проезда;
- Устройства контроля оплаты проезда контроллерами ;
- Бортовые компьютеры устанавливаемые в ТС;
- Конечные устройства, устанавливаемые в ТС: валидаторы, компостеры, digital signage устройства, датчики учета и контроля топлива, учета пассажиров, датчики температуры салона и др.
- Централизованное управление и контроль за транспортной инфраструктурой города.
- Планирование маршрутов, отслеживание движения транспорта и изменений в расписании маршрутов в режиме реального времени, контроль выполнения маршрутов.
- Накопление и хранение в энергонезависимой памяти полученной информации в структурируемом виде.
- Передача информации по беспроводному каналу связи.
- Обеспечение работы оборудования автоматизированной системы оплаты проезда, установленного на транспортном средстве, прием оплаты проезда от пассажиров.
- IP-связь. Двухсторонняя цифровая связь с диспетчером.
- Определение прохождения остановочных пунктов, автоматическое обновление названий остановок, местоположения, скорости и направления движения транспортного средства с привязкой ко времени на основе использования ГЛОНАСС/GPS.
- Управление отображением информации на бортовых электронных табло (названий остановок, медиаконтеном) и на внутрисалонной "бегущей строке". Обеспечение информирования пассажиров транспортного средства маршрутной информацией.
- Прием, запись и передача видеоизображений с внутрисалонных камер наблюдения.
- Система подсчета пассажиров
- Передача информации на основе навигационных данных в бортовые валидаторы контроля оплаты проезда (номера зон оплаты поездок, фактическое расстояние поездки и т.п.)
- Мониторинг и передача данных от бортовых датчиков состояния узлов и агрегатов транспортного средства.
- Получение аналитических отчетов на основании собранной системой статистики, например: времемя прохождения маршрута по установленному расписанию, загруженность транспортного средства (количество пассажиров по маршруту следования), поступление транзакций за проезд и т.д.
- Оптимизация процесса продажи билетов и уменьшите влияние человеческого фактора. Пользователи имеют круглосуточный доступ к расписанию и наличии билетов в билетоматах.
- Пополнения проездных онлайн или через считыватели БСК установленных в городе.